Mühendis olarak genelde en zayif yerlerin tahkikini yapriz ,yada kuvvetin en fazla oldugu durumdaki elemanin/yapınin durumunu inceleriz. Kesitin her noktasınin tahkikini yapmak, yada tum degisken tesirler icin kesit tahkikleri yapmaya zamanimiz yetmez , zaten gerekte yok.

Binalar yatay kuvvetlere karsi duyarlidir., cunkü yatay yondeki rijitliği ,düşey  rijitlige göre oldukca azdir.Yani binalar düsey yonde kuvvetli yatay yonde ise nispeten zayiftir. Yer hareketi yapıda atalet kuvvetleri dogurur.Bu atalet (deprem) kuvvetleri hem yatay hem duşey yondedir. Yer hateketinin olus seklide düsunüldügunde büyük ivmenin yatay yonde olustugunu goruruz. Büyuk ivme yatay yönde olusuyot, yapinin nispeten zatif oldugu yön yatay yön, o halde bir hesap yapacaksak yatay yonde hesap yapmamız gerekir ki, zaten bizde bunu yapiyoruz.

Yer hareketi olustugunda, yapida katlarda , hatta eleman bazlarinda bile farklı ivmeler olusur. Biz yapida yek bir ivme oluştugunu kabul ederek atalet (deprem) kuvvetlerini hesaplariz. Hatirlayiniz :             F=mxa. Burada ivmeyi a  temsil etmekte.

Yer hareketi  yapıda düşey yondede bir ivme olusturur. Bu ivme yataydakine nazaran oldukca dusuktur. Bu ivmeye de a1  dersek, yapida olusan a1 ivmesi(a1Insaat Muhendisi
ESKISEHIR