Ahmet Hocam merhaba,

Kolonların hem x yönünde hem de y yönünde moment etkisi altında kalmasına örnek verebilir misiniz? Birde kolonlarda donatıların çekmeyi mi basınca mı çalıştığına dair ayrımı nasıl yapabileceğiz? Yani örneğin kiriş gibi eğilme elemanlarında altta çekme üstte basınç oluşur diyoruz (statik yükler altında) kolon için böyle bir ayrım yapma şansımız var mı? Son olarak ekte yolladığım resimde bir köprü kolonunda bir boşluk yapılmış bunun sebebi nedir acaba? Çok teşekkürler.

Saygılarımla.

Merhaba

Şu an bulundugunuz binadaki herhangi bir kolonun yanina gidin, o kolon cift yönlu egilmeye maruz kolondur.

Uygulamada genelde tek yonlu egilmeye maruz kolon pek bulamayiz. Muhendisler konuyu iyi anlasin diye ve hesap basitlestirmesi olmasi maksadiyle sanki tek yonlu egilme varmis gibi birtakim hesaplar yapilir. Bir kolon dusunelim. Bu kolona sadece xx yonunde kiris baglansin.(yy yonunde herhangi bir baglanti yok, deprem yok) bu kolon tek yonlu egilmeye maruz diyebilirsiniz, sadece xx yonu. Simdi ayni kolona hemm xx yonunde hemde yy yonunda kirisker baglayin cerceveler olustutun. Adeta bir haç olusturun. Bu kolon hem xx hemde yy  yonunde momente maruz kalir ve cift yonlu moment etkisi ortaya cikar.

Tasiyici sistemi dizayn ederken esas olarak kolon , kiris vb ayrimi bir sey ifade etmez. Esas olan sey elinizdeki o elemanda olusan M, N, ve T tesrleridir. Ben size kolon ddemesem, kiris ddmesem ve M,N,T degerlerini versem siz o elemanda gerekli tahkikleri yaparsiniz/yapmalisiniz. Kolonda da tarafsiz eksenibulacsksiniz, cunku kolonda da bir tarafsiz eksen var. Tarafsiz eksenin ustu basinc alti cekme, hic farketmez. Kiristedd ayni, dosemede de ayni, perde de ayni. Tasima gucunu tekrar bir inceleyiniz.

Bazen ekonomiklik anlaminda hemde gorsellik olarak nerede ne gerekiyorsa o kalinlikta eleman imal edilenilir.Bosluklu , uzay elemanlar bu yuzden tercih edilebilir. Esas olan etkilerin karsilanabilmesidir. Bu dolu dolu govdeletlede olabilir, bosluklu govdelerlede…