hocam merhaba
ekte resmini paylaştığım kalıp planında görülmek üzere yapının rijitlik merkeziyle ağırlık merkezi arasında dağlar kadar mesafe olmasına rağmen yapının ilk modu x yönünde ikinci modu y yönünde 3. modu da burulma çıkıyor. başka bir yapıda ise rijitlik merkeziyle ağırlık merkezi neredeyse üstüste gelecek şekilde olmasına rağmen ilk modu burulma çıkan sistemlerle karşılaşıyorum.bunun sebebi nedir. amacım sistemde 3.modun burulma cıkması ama bunu ağırlık ve rijitlik merkezini görerek sağlamaya çalışıyorum fakat böyle bir şeyle karşılaşınca nasıl bir yol izlemeliyim
cevabınız için şimdiden teşekkürler
Mod kavramini iyi anlamak gerekir. Mod kavrami binanin titresim halindeki sekil degisikliklerinin gosterilmesini kapsar.Bina titredimlerinin hepsi ayni anda olmasina ragmen kolay anlasilsin diye muhendisler x yonundeki hareketi, y yonundeki hareketi ayirir, sekil degisikliklerini ayirir.Bunlarada 1.mod, 2.mid, 3..mod……denilir. 1.mod en once gerceklesmez 30.modda en son gerceklesmez, bu hareketlerin hepsi ayni anda gerceklesir. Modkari istediginiz gibi duzenlersiniz, genelde yazilimlar buyuk periyottan kucuk periyota dogru mod siralanasi yapar. Yani periyodu en buyuk sekil 1.mod okur. 1.mod 1,1 saniye ise, 2.mod 0,9s, 3.mod 0,7 saniye seklinde azalan tarzda ilerler. Burada dikkat edilmedi gereken en onemli konuda kutle katilimdir, 1.mida ne kadar kutle katilmis, 2.moda ne kadar kutle katilmis bu onemlidir. Duzgun binalarda hakim periyotlarda yani yuksek oeriyotlarda kutle katilim buyuktur, buna dikkat etmek gerekir. 1.mod da yuzde 20 kutle katilimi olan ve 35-40 modda ancak yuzde 95 kutle katilim elde edilen bir tasiyici sistem ideal degildir, ajsine 1.modda yuzde 65, yuzde 70 kutle katilima ulassn ve yuzde 95 oranini 5-6 modda yakakayan binakar nispeten duzenli binalardir. Dokayisiyla kontrollerinizde kutle kstilimlarada bakin. Modal analizde mod kuvvetlerinin karelerinin toplaminin karekokü aliniyor, dolayisiyla tum mod degerleri etkili.
Ayrica hicbir yapida kutle merkezi ile rijitlik merkezinin ust uste olmasina izin vetilmez, mutlaja yuzde 5 fark olmasini yonetmelim ister. Ayrica KM ile RM katlarda degiskendir, sizin farketmefiginiz bir katta arada fark olabilir. Burulma duzendizligi ilgili kattaki kolonlarin deplasmanlariyla ilgili bir kavramdir. Kolonlarin ortalama otelemeye gore cok daha buyuk deplasman yapmasi durumuna gore teshis edilir. Baxen yapida dusey elemanlar duzenlidir, sık ve esite yakin araliklarla yerlestirilmistir, burulma fazla hissedilmez(rm ile km farklida olsa). Bazen ise tadiyici sistem kotudur, komplexdir, RM , KM tum katlarda birbirine yakinda olsa yoneymeligin emrettigi yuzde 5 bile burulma soruna ortaya cikarabilir.
Sonuc olarak konu tek bir indise bagli degildir, her proje lokal degerlendirilmeli diger degiskenlerde giz ardi edilmemelidir.