Hocam merhabalar. Görsellerde de görüldüğü üzere giriş katı hizmet araçları için yüksek kotta(h:8.0 m) oluşturulmuştur. Araçların manevra kabiliyeti için bu bölümde ara kirişlerin engel teşkil edeceği yönünde talimat var. Kat yüksekliği sebebi ile bu kolonlarda sıkıntı oluşabileceğini düşünüyorum. Hizmet binası olduğu için bildiğim tüm güvenlik önlemlerini almak istiyorum.(Biliyorum güvenliğin sonu yok).Tasarımda yaptıklarımı ve sorularımı aşağıda maddeleyeceğim. Gözden kaçırdığım hususlar konusunda önerilerinizi duymaktan gurur duyarım.

1)Öncelikle videolarınızda da belirttiğiniz üzere max. ivmeden kurtulmak için tek yönde tasarlanan perdeleri iptal ederek bina peryodunu uzaklaştırdım. Mümkün olduğunca da burulmayı önlemeye çalıştım.

2)Kirişsiz geçen yüksek kolonların boyutlarını biraz büyük tuttum. (Hesapta sorun olmamasına rağmen hala yetersiz gibi hissediyorum.)Bu kolonlara 8m kotunda bağlanan kirişlerin genişliğini arttırdım.

3)Yer hareket düzeyi olarak DD1 esas aldım.

4)Tüm kolonlarda kolon boyunca etriye sıklaştırması yaptım.(etr. aralığı 8cm)

5)Merdiven etrafında saplama kiriş istememe ragmen kısa kiriş oluşumlarının yatayda yük aktarımını bozacagını düşündüğümden bu çözümü tercih ettim.

6)Görsellerde görüldüğü üzere programın kat yüksekliği algılama prensibi dolayısı ile kolon donatı bindirme yeri yanlış hesaplanmakta. Kolon burkulma boyu doğru hesaplandığı için kesme,burkulma,kısa kolonvs ile ilgili hesapların doğru algılandığını, donatı çizimlerinin sadece çizim ile ilgili oldugunu, proje üzerinde düzeltebileceğimizi düşünüyorum. Yanlışım varsa lütfen uyarın.

Gerekenleri düşünmuşsunuz, oteleme kontrollerine  dikkat edin, uygulanabilir bir  proje…