<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
		>

<channel>
	<title>Medeniyet Mühendisleri | Erhan Baytak | Activity</title>
	<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/members/erhanbaytak/activity/</link>
	<atom:link href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/members/erhanbaytak/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Erhan Baytak için etkinlik akışı.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 04:15:51 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=2.21.0</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
		
								<item>
				<guid isPermaLink="false">e7372dd28a3837e56bb74afe6fb6ea22</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir etkinlik yorumu gönderdi</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/medeniyet-muhendisleri/p/1959/#acomment-1961</link>
				<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 10:07:48 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Merhaba, ahşap yapılar için doğrudan yönetmeliğe göre çözüm yapabilen programlar var ama betonarme kadar yaygın değil. Genelde Eurocode 5’e göre çalışan yazılımlar kullanılıyor; örneğin Dlubal RFEM (timber modülüyle), 4M Timber ve TimberTech Buildings bu işi düzgün yapan programlardan. Alternatif olarak SAP2000 gibi genel analiz programlarıyla…<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1961"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/medeniyet-muhendisleri/p/1959/#acomment-1961" rel="nofollow">Daha Fazlasını Oku</a></span></p>
				<strong>Yanıt olarak</strong> -
					<a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/members/cnbks/" data-bb-hp-profile="428" rel="nofollow">ahmet can</a> bir güncelleme yayınladı <p>Merhaba. Ahşap yapıların statik analizini güncel yönetmeliğe göre çözebilen bir program var mıdır ? Örnek bir statik proje ve hesap raporuna nereden ulaşabilirim.</p>					]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">333b1812dde9d4f714a4762eccc2dfb7</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir etkinlik yorumu gönderdi</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/medeniyet-muhendisleri/p/1958/#acomment-1960</link>
				<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 10:06:22 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Merhaba, güzel bir noktaya değinmişsiniz. Eurocode tarafında TBDY’deki gibi açıkça tanımlanmış bir “β katsayısı ile yakınsatma” yaklaşımı yok. Ama bu, kontrol olmadığı anlamına gelmiyor. EN 1998-1 (Eurocode 8) kapsamında modal analiz sonuçlarının güvenilir olması için iki temel şart var: yeterli mod alınarak kütle katılımının sağlanması (genelde…<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1960"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/medeniyet-muhendisleri/p/1958/#acomment-1960" rel="nofollow">Daha Fazlasını Oku</a></span></p>
				<strong>Yanıt olarak</strong> -
					<a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/members/mervetugceyucel/" data-bb-hp-profile="639" rel="nofollow">Merve</a> bir güncelleme yayınladı <p>Merhaba,<br />TBDY 2018 kapsamında, modal analiz ve eşdeğer deprem yükü yöntemi sonuçlarının kıyaslanarak bir β katsayısı ile modal analizden elde edilen taban kesme [&hellip;]</p>					]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">459690b93de21c267dd039eec0bd82f0</guid>
				<title>Erhan Baytak tartışmaya cevap verdi Sıvılaşma riski yüksek olan zeminlerde yapı tasarımı forumda Ahmet Çelikkollu</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/sivilasma-riski-yuksek-olan-zeminlerde-yapi-tasarimi/#post-2765</link>
				<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 07:29:56 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p class = "activity-discussion-title-wrap"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/sivilasma-riski-yuksek-olan-zeminlerde-yapi-tasarimi/#post-2765"><span class="bb-reply-lable">Yanıtla</span> Sıvılaşma riski yüksek olan zeminlerde yapı tasarımı</a></p> <div class="bb-content-inr-wrap"><p>Sn. Çelikkollu daha doğru cevap verecektir. Ancak naçizane fikrimi beyan etmek istedim;</p>
<p>T<span>emel üst kotunun doğrudan +0.00 alınması bana doğru yaklaşım gibi gelmez</span>. </p>
<p></p>
<p>Çünkü parselde;</p>
<p><span>-0.00 / -3.00 m arasında gevşek siltli kum</span>,<br /> <span>yer altı suyu -1.00 m</span>,<br /> <span>yüksek sıvılaşma riski</span>,<br /> <span>düşük zemin taşıma gücü</span>,<br /> <span>bodrumsuz zemin + 7 kat yapı </span>bulunuyor. </p>
<p></p>
<p>TBDY 2018’de…</p>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1949"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/sivilasma-riski-yuksek-olan-zeminlerde-yapi-tasarimi/#post-2765" rel="nofollow">Daha Fazlasını Oku</a></span></p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">868d4fb67d75b40ff121c4c94afbd1b9</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir gönderi yayınladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/?p=2730</link>
				<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 07:16:40 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[ <a class="bb-post-img-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/yapay-sinir-aglari-ile-trafik-hacmi-tahmini-turkiye-ornegi-ve-karsilastirmali-analiz/"><img src="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/wp-content/uploads/2026/04/trafik-hacmi-tahmini.webp" /></a> <div class="bb-content-wrp"><a class="bb-post-title-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/yapay-sinir-aglari-ile-trafik-hacmi-tahmini-turkiye-ornegi-ve-karsilastirmali-analiz/"><span class="bb-post-title">Yapay Sinir Ağları ile Trafik Hacmi Tahmini: Türkiye Örneği ve Karşılaştırmalı Analiz</span></a> <p>ÖZET Ulaşım mühendisliği, özellikle büyükşehirlerde artan trafik yoğunluğu, seyahat süresi belirsizlikleri ve altyapı kapasite sorunları nedeniyle günümüzde en kritik mühendislik disiplinlerinden biri haline [&hellip;]</p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f642c1442492ad66660c5f12ef2d46e3</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir gönderi yayınladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/?p=2700</link>
				<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 06:30:48 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[ <a class="bb-post-img-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/irtifak-hakki-intifa-hakki-ve-oturma-sukna-hakkinin-hukuki-niteligi-ve-uygulamadaki-yeri/"><img src="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/wp-content/uploads/2026/03/irtifak-hakki-intifa-hakki-oturma-hakki.webp" /></a> <div class="bb-content-wrp"><a class="bb-post-title-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/irtifak-hakki-intifa-hakki-ve-oturma-sukna-hakkinin-hukuki-niteligi-ve-uygulamadaki-yeri/"><span class="bb-post-title">İrtifak Hakkı, İntifa Hakkı ve Oturma (Sükna) Hakkının Hukuki Niteliği ve Uygulamadaki Yeri</span></a> <p>1. Giriş Taşınmaz mülkiyeti, modern hukuk sistemlerinde mutlak bir hak olarak tanımlanmakla birlikte, bu mutlaklık çeşitli ayni haklarla sınırlandırılabilmektedir. Bu sınırlandırmaların en önemlilerinden biri, başkasına…</p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8dacb1dee0874bf51bbcad7cb8e921b2</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir gönderi yayınladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/?p=2649</link>
				<pubDate>Mon, 23 Feb 2026 07:01:23 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[ <a class="bb-post-img-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/gotik-mimari-teolojik-sembolizmden-yapisal-devrime-ortacag-avrupasinda-mekanin-yeniden-insasi/"><img src="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/wp-content/uploads/2026/02/Floransa-Katedrali.webp" /></a> <div class="bb-content-wrp"><a class="bb-post-title-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/gotik-mimari-teolojik-sembolizmden-yapisal-devrime-ortacag-avrupasinda-mekanin-yeniden-insasi/"><span class="bb-post-title">Gotik Mimari: Teolojik Sembolizmden Yapısal Devrime Ortaçağ Avrupa’sında Mekânın Yeniden İnşası</span></a> <p>Özet Gotik mimari, 12. yüzyılın ortalarında Fransa’da ortaya çıkmış ve kısa sürede Avrupa genelinde yayılmış olan, yalnızca estetik değil aynı zamanda yapısal ve düşünsel bir…</p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a612ab07eeaca90b66b8d55685877cf3</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir gönderi yayınladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/?p=2603</link>
				<pubDate>Fri, 30 Jan 2026 06:42:38 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[ <a class="bb-post-img-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/barok-mimari-nedir/"><img src="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/wp-content/uploads/2026/01/barok-mimari-nedir.webp" /></a> <div class="bb-content-wrp"><a class="bb-post-title-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/barok-mimari-nedir/"><span class="bb-post-title">Barok Mimari Nedir?</span></a> <p>Barok Mimari, 17. yüzyılın başlarında İtalya’da ortaya çıkan ve kısa sürede Avrupa’nın büyük bir bölümüne yayılan, mimaride hareket, dramatik etki, duygusal yoğunluk ve görsel ihtişamı…</p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e9b9f0e1ec998b6536099aa14a20e64c</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir gönderi yayınladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/?p=2478</link>
				<pubDate>Tue, 02 Dec 2025 06:41:16 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[ <a class="bb-post-img-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/acik-ve-kapali-otoparklarda-olcu-standartlari/"><img src="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/wp-content/uploads/2025/12/otopark.webp" /></a> <div class="bb-content-wrp"><a class="bb-post-title-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/acik-ve-kapali-otoparklarda-olcu-standartlari/"><span class="bb-post-title">Açık ve Kapalı Otoparklarda Ölçü Standartları</span></a> <p>Erhan Baytak, Yüksek İnşaat Mühendisi, [2025] Özet Bu çalışma, Türkiye’de otopark tasarımında kullanılan ölçü standartlarını ulusal mevzuat ve uluslararası bilimsel literatür çerçevesinde incelemektedir. Otopark Yönetmeliği…</p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dc8ef494a90886d4b9f686e6871dfa10</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir gönderi yayınladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/?p=2471</link>
				<pubDate>Thu, 27 Nov 2025 10:48:39 +0300</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a4cf4516d0aa0f0227672d2caaea2aa1</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir gönderi yayınladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/?p=2464</link>
				<pubDate>Mon, 24 Nov 2025 06:14:43 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[ <a class="bb-post-img-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/ardgerme-ve-ongerme-nedir/"><img src="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/wp-content/uploads/2025/11/ardgerme.webp" /></a> <div class="bb-content-wrp"><a class="bb-post-title-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/ardgerme-ve-ongerme-nedir/"><span class="bb-post-title">Ardgerme ve Öngerme Nedir?</span></a> <p>Betonarme yapılarda temel amaç; taşıma kapasitesini artırmak, çatlak kontrolünü sağlamak, büyük açıklıkları geçebilmek ve ekonomik kesitler elde etmektir. Geleneksel donatının yeterli olmadığı durumlarda öngerme [&hellip;]</p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bc577818b969cee39a3bd4a7276a2c5d</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir gönderi yayınladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/?p=2422</link>
				<pubDate>Fri, 14 Nov 2025 06:19:38 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[ <a class="bb-post-img-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/ayrik-nizam-bitisik-nizam-blok-nizam-nedir/"><img src="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/wp-content/uploads/2025/11/ayrik-nizam-bitisik-nizam-blok-nizam.webp" /></a> <div class="bb-content-wrp"><a class="bb-post-title-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/ayrik-nizam-bitisik-nizam-blok-nizam-nedir/"><span class="bb-post-title">Ayrık Nizam, Bitişik Nizam, Blok Nizam Nedir?</span></a> <p>İmar planlarında yapılaşmanın temel çerçevesini oluşturan yapı nizamı, yapıların parsel içindeki konumunu, komşu yapılarla ilişkisini ve kentsel siluete katkısını belirleyen en önemli planlama kararlarından biridir.…</p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9117b2d0ca880300a11acb80db0f5627</guid>
				<title>Erhan Baytak bir güncelleme yayınladı: Minnetle Anıyoruz…</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/medeniyet-muhendisleri/p/1621/</link>
				<pubDate>Mon, 10 Nov 2025 05:21:46 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Minnetle Anıyoruz…</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9c49e6c6019eecb5d222a5619a6459a9</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir etkinlik yorumu gönderdi</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/medeniyet-muhendisleri/p/1612/#acomment-1614</link>
				<pubDate>Wed, 05 Nov 2025 06:32:11 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Etabs’te bodrum perdelerini shell, içine de aynı yerde frame kolon çizdiğinde kolonların aşırı zorlanması, çoğu zaman gerçek davranış değil, modelleme tekniğinden kaynaklanan bir durumdur.</p>
				<strong>Yanıt olarak</strong> -
					<a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/members/nihatakan/" data-bb-hp-profile="497" rel="nofollow">Nihat Akan</a> bir güncelleme yayınladı <p>Etabs da shell olarak girdiğimiz bodrum perdelerinin içine frame olarak kolonları modellediğimizde bu kolonların gereğinden fazla zorlandığını gördüm. Bu olması gereken [&hellip;]</p>					]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fd7b61cf8ce95aa479dd35df068d4016</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir gönderi yayınladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/?p=2404</link>
				<pubDate>Tue, 04 Nov 2025 07:21:43 +0300</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5732437531b598996f8f54bb2401b51c</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir etkinlik yorumu gönderdi</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/medeniyet-muhendisleri/p/1593/#acomment-1597</link>
				<pubDate>Wed, 29 Oct 2025 08:44:24 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><span class="atwho-inserted"><a class='bp-suggestions-mention' data-bb-hp-profile='54' href='https://www.medeniyetmuhendisleri.com/members/celikkollu/' rel="nofollow">@celikkollu</a></span> </p>
				<strong>Yanıt olarak</strong> -
					<a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/members/sinemyalcin/" data-bb-hp-profile="488" rel="nofollow">Sinem Yalçın</a> bir güncelleme yayınladı <p>Merhaba Hocam, </p><p>Ben İnönü Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü 4. sınıf öğrencisi ve Yapı Topluluğu Başkanı Sinem Yalçın. <span>Topluluğumuz, inşaat mühendisliği [&hellip;]</span></p>					]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ee38bcced2002b9fe6b73d1a3923773e</guid>
				<title>Erhan Baytak bir güncelleme yayınladı: 29 Ekim Cumhuriyet Bayramımız Kutlu Olsun. </title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/medeniyet-muhendisleri/p/1596/</link>
				<pubDate>Wed, 29 Oct 2025 08:43:19 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>29 Ekim Cumhuriyet Bayramımız Kutlu Olsun. </p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">67e0be6acb058a72983ef6530f570463</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir gönderi yayınladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/?p=2065</link>
				<pubDate>Thu, 15 May 2025 10:58:01 +0300</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dcc38564f8c15762079daece1deaef80</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir gönderi yayınladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/?p=2045</link>
				<pubDate>Mon, 12 May 2025 10:29:15 +0300</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bfeb6d62bc92138063de268ee225f4c1</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir gönderi yayınladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/?p=2003</link>
				<pubDate>Wed, 30 Apr 2025 10:30:06 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[ <a class="bb-post-img-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/istanbul-da-yuksek-katli-yapilarin-deprem-performansi/"><img src="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/wp-content/uploads/2025/04/istanbul-yuksek-katli-binalar.webp" /></a> <div class="bb-content-wrp"><a class="bb-post-title-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/istanbul-da-yuksek-katli-yapilarin-deprem-performansi/"><span class="bb-post-title">İstanbul &#039;da Yüksek Katlı Yapıların Deprem Performansı</span></a> <p>İstanbul’da Yüksek Katlı Yapıların Deprem Performansı: Mevcut Riskler ve Güçlendirme Stratejileri 1. Giriş: İstanbul’un Sismotektonik Gerçeği ve Kentsel Yapılaşma Dinamikleri İstanbul, tarih boyunca çok sayıda…</p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f49a3ffe2628196a1cd3048e04d793ed</guid>
				<title>Erhan Baytak bir güncelleme yayınladı: 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı Kutlu OlsunGazi [&#133;]</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/medeniyet-muhendisleri/p/1153/</link>
				<pubDate>Wed, 23 Apr 2025 06:43:49 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı Kutlu Olsun</p>
<p>Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün millet egemenliğini ilan ettiği, Türkiye Büyük Millet Meclisi’nin açıldığı ve bu anlamlı günü çocuklara armağan ettiği 23 Nisan’ı büyük bir coşku ve gururla kutluyoruz. Geleceğimizin teminatı olan çocuklarımıza daha aydınlık, daha adil ve daha özgür bir dünya bırakmak…</p>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1153"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/medeniyet-muhendisleri/p/1153/" rel="nofollow">Daha Fazlasını Oku</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5220e15a388b4dc84b40ca479c76b866</guid>
				<title>Erhan Baytak tartışmaya cevap verdi DTS ve Performans Hedefleri Karmaşası forumda İnşaat Mühendisliği</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/dts-ve-performans-hedefleri-karmasasi/#post-1922</link>
				<pubDate>Tue, 15 Apr 2025 08:46:45 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p class = "activity-discussion-title-wrap"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/dts-ve-performans-hedefleri-karmasasi/#post-1922"><span class="bb-reply-lable">Yanıtla</span> DTS ve Performans Hedefleri Karmaşası</a></p> <div class="bb-content-inr-wrap"><p>Senin duruşun tamamen doğru. Ama teknik doğrular her zaman kabul görmez, özellikle kamuda.. neticesini buradan paylaşman güzel olacaktır. Başarılarını ve iyi çalışmalar diliyorum.</p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e0f906582a41154842caaa310f4aee1c</guid>
				<title>Erhan Baytak tartışmaya cevap verdi DTS ve Performans Hedefleri Karmaşası forumda İnşaat Mühendisliği</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/dts-ve-performans-hedefleri-karmasasi/#post-1919</link>
				<pubDate>Tue, 15 Apr 2025 06:53:39 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p class = "activity-discussion-title-wrap"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/dts-ve-performans-hedefleri-karmasasi/#post-1919"><span class="bb-reply-lable">Yanıtla</span> DTS ve Performans Hedefleri Karmaşası</a></p> <div class="bb-content-inr-wrap"><ul>
<li>
<p>TBDY size <span>DD-2/ŞGDT/ Kontrollü Hasar (KH)</span> performans hedefini <span>zorunlu</span> tutuyor (Tablo 3.4(c)). </p>
</li>
<li>
<p><span>Siz bununla birlikte </span><span>DD-3/ŞGDT/ Sınırlı Hasar (SH)</span><span> ve </span><span>DD-1/ŞGDT/ Kontrollü Hasar (KH)</span><span> hedefini </span><span>ilave güvenlik</span><span> olarak istiyorsunuz.</span></p>
</li>
<li>
<p>Ancak, eğer DD-2/ŞGDT/KH performans hedefini analiz etmeden geçerseniz, eksik kalmış oluyorsunuz.</p>
</li>
</ul>
<p>Bu noktada Bakanlığın…</p>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1102"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/dts-ve-performans-hedefleri-karmasasi/#post-1919" rel="nofollow">Daha Fazlasını Oku</a></span></p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">88b95c6c5d9dea13601cbef7e5947e22</guid>
				<title>Erhan Baytak, İnşaat Mühendisliği adlı forumda İTÜ&#039;den 2023 Kahramanmaraş Depremleri Nihai Raporu konulu tartışmaya başladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/ituden-2023-kahramanmaras-depremleri-nihai-raporu/</link>
				<pubDate>Fri, 11 Apr 2025 09:25:30 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p class = "activity-discussion-title-wrap"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/ituden-2023-kahramanmaras-depremleri-nihai-raporu/">İTÜ'den 2023 Kahramanmaraş Depremleri Nihai Raporu</a></p> <div class="bb-content-inr-wrap"><p><strong>İTÜ&#8217;nün 2023 Kahramanmaraş Depremleri Nihai Raporu</strong></p>
<p>6 Şubat 2023&#8217;te meydana gelen ve Türkiye&#8217;nin güneydoğusunu sarsan Kahramanmaraş merkezli depremler, sadece yapıları değil, aynı zamanda mühendislik anlayışımızı da derinden etkilemiştir.</p>
<p>İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ), bu felaketin ardından sahada gerçekleştirdiği detaylı incelemelerle, depremin…</p>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1072"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/ituden-2023-kahramanmaras-depremleri-nihai-raporu/" rel="nofollow">Daha Fazlasını Oku</a></span></p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6be71a63c11b67939e10b6b9fbb3a32b</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir gönderi yayınladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/?p=1856</link>
				<pubDate>Tue, 08 Apr 2025 06:59:48 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[ <a class="bb-post-img-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/gevsek-kumlu-zeminler-ve-oturma-problemleri/"><img src="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/wp-content/uploads/2025/04/gevsek-kumlu-zemin.webp" /></a> <div class="bb-content-wrp"><a class="bb-post-title-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/gevsek-kumlu-zeminler-ve-oturma-problemleri/"><span class="bb-post-title">Gevşek Kumlu Zeminler ve Oturma Problemleri</span></a> <p>Zemin oturması, geoteknik mühendisliğinde taşıyıcı sistemler ve yapı güvenliği açısından kritik bir parametredir. Özellikle gevşek kumlu zeminler, yüksek gözeneklilikleri ve düşük bağlayıcılık özellikleri nedeniyle oturmaya…</p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">aae6a9c5da490a1458661de43cc33757</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir etkinlik yorumu gönderdi</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/medeniyet-muhendisleri/p/1039/#acomment-1041</link>
				<pubDate>Tue, 08 Apr 2025 06:36:12 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Netice itibari ile;</p>
<p>Temel kalınlığını, kolondan küçük yapman teknik olarak mümkündür ama:</p>
<p><span>Etriye sıklaştırma bölgesini minimum 30 cm ile sınırlayınız.</span></p>
<p><span>Yönetmeliğin özüne, yani &#8220;plastik mafsal bölgesinin göçmemesi&#8221; hedefine sadık kalınız.</span></p>
<p><span>Proje özelinde gerekirse zayıf eksenli etkiyi azaltacak çözüm yolları (kısa kolon etkisini sınırlamak, temel…</span></p>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1041"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/medeniyet-muhendisleri/p/1039/#acomment-1041" rel="nofollow">Daha Fazlasını Oku</a></span></p>
				<strong>Yanıt olarak</strong> -
					<a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/members/elif86/" data-bb-hp-profile="314" rel="nofollow">Elif 86</a> bir güncelleme yayınladı <p>Merhabalar,</p><p>&#8220;Temel içerisindeki etriyelerde ilgili kolonun küçük boyutu kadar sıklaştırma yapılması gereklidir ve toplam sıklaştırma aralığı 30cmden az [&hellip;]</p>					]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">56a8bffe9d5964a6c0da30a6388e01b6</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir etkinlik yorumu gönderdi</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/medeniyet-muhendisleri/p/1039/#acomment-1040</link>
				<pubDate>Tue, 08 Apr 2025 06:33:18 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Merhaba, çok yerinde ve teknik olarak önemli bir soruya değinmişsin.<br />
<br />
Öncelikle şu ibareye bakalım:<br />
<span>“Temel içerisindeki etriyelerde ilgili kolonun küçük boyutu kadar sıklaştırma yapılması gereklidir ve toplam sıklaştırma aralığı 30 cm’den az olmamalıdır.”</span><br />
<br />
Bu, esasen DBYBHY (Deprem Yönetmeliği) ve TS500 gibi standartların öngördüğü…<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1040"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/medeniyet-muhendisleri/p/1039/#acomment-1040" rel="nofollow">Daha Fazlasını Oku</a></span></p>
				<strong>Yanıt olarak</strong> -
					<a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/members/elif86/" data-bb-hp-profile="314" rel="nofollow">Elif 86</a> bir güncelleme yayınladı <p>Merhabalar,</p><p>&#8220;Temel içerisindeki etriyelerde ilgili kolonun küçük boyutu kadar sıklaştırma yapılması gereklidir ve toplam sıklaştırma aralığı 30cmden az [&hellip;]</p>					]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">de16eff345e4aa1fc9080fdffef25891</guid>
				<title>Erhan Baytak tartışmaya cevap verdi Ruhsata aykırı yapı forumda Ahmet Çelikkollu</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/ruhsata-aykiri-yapi/#post-1852</link>
				<pubDate>Mon, 07 Apr 2025 13:27:32 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p class = "activity-discussion-title-wrap"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/ruhsata-aykiri-yapi/#post-1852"><span class="bb-reply-lable">Yanıtla</span> Ruhsata aykırı yapı</a></p> <div class="bb-content-inr-wrap"><p>Üst yazılar, görüş yazıları ve genegeler, <b>kanun ve yönetmeliklerin</b> üstünde değildir. Bu bilgiyi vererek;<br /><span>Bahsettiğiniz yazı nedir? Ne amaçla yazılmıştır bilmiyorum.  </span><span>Açıkçası yazıyı yanlış yorumladığınızı düşünüyorum. </span><span>2011 yılında çevre şehircilik bu yazıyı hangi kuruma ve ne amaçla yazmış ona bakmak lazım?</span></p>
<p></p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ce25908843804308cf3daa500ffd8e24</guid>
				<title>Erhan Baytak tartışmaya cevap verdi Yıkım Kararı forumda Ahmet Çelikkollu</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/yikim-karari/#post-1850</link>
				<pubDate>Mon, 07 Apr 2025 13:19:34 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p class = "activity-discussion-title-wrap"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/yikim-karari/#post-1850"><span class="bb-reply-lable">Yanıtla</span> Yıkım Kararı</a></p> <div class="bb-content-inr-wrap"><p>yapı ruhsatı alırken belediyeye teslim edilen projelerin dışına çıkılmaması lazım,<br />eğer farklı bir imalat yapılıyorsa bunun için öncelikli olarak tadilat ruhsatı alınmalı&#8230;</p>
<p>ancak tadilat ruhsatı alınmadan ruhsat ve eklerine aykırı bir imalat gerçekleştirildiyse, bu yapılan imalatlar imara aykırı ise ve tekrardan düzeltilerek imara uygun hale…</p>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1035"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/yikim-karari/#post-1850" rel="nofollow">Daha Fazlasını Oku</a></span></p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c13034faf06d7dca96981fd9ff8fcf7b</guid>
				<title>Erhan Baytak tartışmaya cevap verdi Ruhsata aykırı yapı forumda Ahmet Çelikkollu</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/ruhsata-aykiri-yapi/#post-1815</link>
				<pubDate>Fri, 28 Mar 2025 07:04:08 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p class = "activity-discussion-title-wrap"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/ruhsata-aykiri-yapi/#post-1815"><span class="bb-reply-lable">Yanıtla</span> Ruhsata aykırı yapı</a></p> <div class="bb-content-inr-wrap"><p>edemez.</p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bb305ce0e478bd17aa46c7c06b41bb24</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir gönderi yayınladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/?p=1798</link>
				<pubDate>Mon, 24 Mar 2025 07:30:56 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[ <a class="bb-post-img-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/deprem-ve-sivilasma-riski-zemin-ozelliklerinin-etkisi/"><img src="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/wp-content/uploads/2025/03/deprem-sivilasma.webp" /></a> <div class="bb-content-wrp"><a class="bb-post-title-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/deprem-ve-sivilasma-riski-zemin-ozelliklerinin-etkisi/"><span class="bb-post-title">Deprem ve Sıvılaşma Riski: Zemin Özelliklerinin Etkisi</span></a> <p>Özet Sıvılaşma, doygun ve gevşek kumlu zeminlerin deprem sırasında dayanımlarını kaybederek akışkan hale gelmesiyle meydana gelen bir olaydır. Bu durum, yapı temellerinin taşıma kapasitesinin düşmesine,…</p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">022d1c9524b0590d84cba0ab0e7b4818</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir gönderi yayınladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/?p=1768</link>
				<pubDate>Wed, 19 Mar 2025 12:50:58 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[ <a class="bb-post-img-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/modern-zemin-iyilestirme-teknikleri/"><img src="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/wp-content/uploads/2025/03/zemin-iyilestirme.webp" /></a> <div class="bb-content-wrp"><a class="bb-post-title-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/modern-zemin-iyilestirme-teknikleri/"><span class="bb-post-title">Modern Zemin İyileştirme Teknikleri</span></a> <p>Özet Zemin iyileştirme teknikleri, mühendislik yapılarının güvenli ve dayanıklı bir şekilde inşa edilmesini sağlamak amacıyla geliştirilmiş yöntemlerdir. Doğal zemin koşulları çoğu zaman yapı yüklerini güvenli…</p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d1d0997f2b82b8c5e2ace4a078d9222a</guid>
				<title>Erhan Baytak tartışmaya cevap verdi istinat perdesi. forumda İnşaat Mühendisliği</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/istinat-perdesi/#post-1753</link>
				<pubDate>Tue, 18 Mar 2025 10:07:34 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p class = "activity-discussion-title-wrap"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/istinat-perdesi/#post-1753"><span class="bb-reply-lable">Yanıtla</span> istinat perdesi.</a></p> <div class="bb-content-inr-wrap"><p>İstinat perdelerinde eğimli yüzeyin konumlandırılması, perdeye etki eden toprak basıncını ve yapısal stabiliteyi doğrudan etkiler. <strong>Genellikle eğimli yüzey, dolgu tarafında olmalıdır. </strong></p>
<p><strong>Toprak Basıncını Azaltma</strong><span>: Eğimli yüz, toprak dolgunun perde üzerindeki yanal basıncını azaltır. Bu, perdenin daha az yüke maruz kalmasını sağlar ve yapının…</span></p>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-940"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/istinat-perdesi/#post-1753" rel="nofollow">Daha Fazlasını Oku</a></span></p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7a2721e4053991b9bf705f98ba94130b</guid>
				<title>Erhan Baytak tartışmaya cevap verdi kritik perde yüksekliği. forumda İnşaat Mühendisliği</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/kritik-perde-yuksekligi/#post-1752</link>
				<pubDate>Tue, 18 Mar 2025 09:51:37 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p class = "activity-discussion-title-wrap"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/kritik-perde-yuksekligi/#post-1752"><span class="bb-reply-lable">Yanıtla</span> kritik perde yüksekliği.</a></p> <div class="bb-content-inr-wrap"><p>Kritik perde yüksekliği her zaman sadece zemin kattan itibaren hesaplanmaz. </p>
<p>Yani, k<span>ritik perde yüksekliği </span><strong>her zaman zemin kattan itibaren başlatılarak hesaplanmaz</strong><span>, çünkü bazı durumlarda </span><strong>daha üst katlardan itibaren de kritik bölge oluşabilir.</strong></p>
<p><span>Genellikle temelden (yani en alttan) itibaren </span><strong>Hw/6</strong><span> oranında belirlenir. Ancak perde boyunca </span><strong>kesitte %20’den…</strong></p>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-939"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/kritik-perde-yuksekligi/#post-1752" rel="nofollow">Daha Fazlasını Oku</a></span></p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eb14fdce562e2613681a698269a9aebc</guid>
				<title>Erhan Baytak bir güncelleme yayınladı: 18 Mart Çanakkale Zaferi ve Şehitleri Anma GünüTarih [&#133;]</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/medeniyet-muhendisleri/p/935/</link>
				<pubDate>Tue, 18 Mar 2025 08:55:10 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong>18 Mart Çanakkale Zaferi ve Şehitleri Anma Günü</strong></p>
<p>Tarih sahnesinde milletlerin kaderini belirleyen anlar vardır. 18 Mart 1915, bu anlardan biridir. Çanakkale Boğazı&#8217;nda verilen destan niteliğindeki mücadele, &#8220;Çanakkale Geçilmez&#8221; sözünü tarihe kazımış, bağımsızlık ve vatan sevgisinin ne demek olduğunu dünyaya göstermiştir.</p>
<p>1915 yılında Osmanlı…</p>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-935"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/medeniyet-muhendisleri/p/935/" rel="nofollow">Daha Fazlasını Oku</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4c074e47bd898036a9463a2c02265580</guid>
				<title>Erhan Baytak tartışmaya cevap verdi 12 mayısta yayınlanan İmar mevzuatında yer alan kapalı çıkma şartları hakkında forumda İnşaat Mühendisliği</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/12-mayista-yayinlanan-imar-mevzuatinda-yer-alan-kapali-cikma-sartlari-hakkinda/#post-1722</link>
				<pubDate>Mon, 17 Mar 2025 07:11:26 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p class = "activity-discussion-title-wrap"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/12-mayista-yayinlanan-imar-mevzuatinda-yer-alan-kapali-cikma-sartlari-hakkinda/#post-1722"><span class="bb-reply-lable">Yanıtla</span> 12 mayısta yayınlanan İmar mevzuatında yer alan kapalı çıkma şartları hakkında</a></p> <div class="bb-content-inr-wrap"><p>TBDY2018 Tablo 4.1.’de yer alan A12, A13 veya A32 tipi taşıyıcı sistemler haricindeki binalarda zorundasınız.</p>
<ol>
<li>kolonları birbirine bağlayan kirişler (birincil kirişler) bw min 25 cm olmak zorunda ancak; ikincil kirişlerin kiriş genişliği 25 cm den daha küçük olabilir. 40-50 cm olan kapalı çıkmalarda ikincil kirişin genişliğini küçülterek imalatı…</li>
</ol>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-930"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/12-mayista-yayinlanan-imar-mevzuatinda-yer-alan-kapali-cikma-sartlari-hakkinda/#post-1722" rel="nofollow">Daha Fazlasını Oku</a></span></p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">45280ed0e98af09ea162570fb6070e3e</guid>
				<title>Erhan Baytak tartışmaya cevap verdi X-Y Ekseni ve Kuvvetler forumda İnşaat Mühendisliği</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/x-y-ekseni-ve-kuvvetler/#post-1720</link>
				<pubDate>Mon, 17 Mar 2025 07:01:14 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p class = "activity-discussion-title-wrap"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/x-y-ekseni-ve-kuvvetler/#post-1720"><span class="bb-reply-lable">Yanıtla</span> X-Y Ekseni ve Kuvvetler</a></p> <div class="bb-content-inr-wrap"><p>Hem fark yaratır hem fark yaratmaz.</p>
<p>Daha doğrusu modellemeye göre değişir&#8230;</p>
<p>Fark yaratıp yaratmaması daha çok modelimizle alakalı bir durum.</p>
<p><span>Örnek vererek açıklamaya çalışacağım. Modelleme ve analiz yapacağınız programın idecad olduğunu varsayarak;</span></p>
<p>eğer 3 bloğu tek bir ideCad dosyasında modelleyip analiz edecekseniz vaziyet planını olduğu gibi…</p>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-928"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/x-y-ekseni-ve-kuvvetler/#post-1720" rel="nofollow">Daha Fazlasını Oku</a></span></p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">06eedbd5e09c39e700aefcffe3b16066</guid>
				<title>Erhan Baytak tartışmaya cevap verdi 12 mayısta yayınlanan İmar mevzuatında yer alan kapalı çıkma şartları hakkında forumda İnşaat Mühendisliği</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/12-mayista-yayinlanan-imar-mevzuatinda-yer-alan-kapali-cikma-sartlari-hakkinda/#post-1673</link>
				<pubDate>Tue, 11 Mar 2025 12:31:35 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p class = "activity-discussion-title-wrap"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/12-mayista-yayinlanan-imar-mevzuatinda-yer-alan-kapali-cikma-sartlari-hakkinda/#post-1673"><span class="bb-reply-lable">Yanıtla</span> 12 mayısta yayınlanan İmar mevzuatında yer alan kapalı çıkma şartları hakkında</a></p> <div class="bb-content-inr-wrap"><p><span class="atwho-inserted"><a class='bp-suggestions-mention' href='https://www.medeniyetmuhendisleri.com/members/celikkollu/' rel="nofollow">@celikkollu</a></span> gerekli açıklamaları yapmış izlemenizde fayda var;</p>
<p><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/kapali-cikmalarda-cerceve-sarti-11-mart-2025-resmi-gazete-son-degisiklik/" rel="nofollow">https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/kapali-cikmalarda-cerceve-sarti-11-mart-2025-resmi-gazete-son-degisiklik/</a></p>
<div class="bb-link-preview-container"><div class="bb-link-preview-info"><p class="bb-link-preview-link-name">medeniyetmuhendisleri.com</p><p class="bb-link-preview-title"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/kapali-cikmalarda-cerceve-sarti-11-mart-2025-resmi-gazete-son-degisiklik/" target="_blank" rel="nofollow">KAPALI ÇIKMALARDA CERCEVE SARTI, 11 MART 2025 RESMI GAZETE SON DEĞİŞİKLİK | Medeniyet Mühendisleri</a></p><div class="bb-link-preview-excerpt"><p>izleyiniz...https://m.youtube.com/watch?v=2bamLmCcVNY</p></div></div></div></div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">86c5ce8358ca8e7e8c48d3eb8e592c81</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir gönderi yayınladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/?p=1661</link>
				<pubDate>Tue, 11 Mar 2025 10:01:22 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[ <a class="bb-post-img-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/deprem-muhendisligi-yapilarin-sismik-dayanikliligi/"><img src="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/wp-content/uploads/2025/03/sismik-izalator.webp" /></a> <div class="bb-content-wrp"><a class="bb-post-title-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/deprem-muhendisligi-yapilarin-sismik-dayanikliligi/"><span class="bb-post-title">Deprem Mühendisliği: Yapıların Sismik Dayanıklılığı</span></a> <p>Özet Depremler, özellikle sismik açıdan aktif bölgelerde büyük can ve mal kayıplarına neden olan doğal afetlerdir. Deprem mühendisliği, yapıların sismik yükler altında güvenli ve dayanıklı…</p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cf4fe9ea5cd998321a193d8147fa4351</guid>
				<title>Erhan Baytak tartışmaya cevap verdi 12 mayısta yayınlanan İmar mevzuatında yer alan kapalı çıkma şartları hakkında forumda İnşaat Mühendisliği</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/12-mayista-yayinlanan-imar-mevzuatinda-yer-alan-kapali-cikma-sartlari-hakkinda/#post-1653</link>
				<pubDate>Tue, 11 Mar 2025 07:13:46 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p class = "activity-discussion-title-wrap"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/12-mayista-yayinlanan-imar-mevzuatinda-yer-alan-kapali-cikma-sartlari-hakkinda/#post-1653"><span class="bb-reply-lable">Yanıtla</span> 12 mayısta yayınlanan İmar mevzuatında yer alan kapalı çıkma şartları hakkında</a></p> <div class="bb-content-inr-wrap"><p>11 Mart 2025 Tarih ve 32838 Sayılı Resmî Gazete ile yürürlüğe giren Planlı Alanlar İmar Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik ile;</p>
<p>TBDY2018 Tablo 4.1.’de yer alan A12, A13 veya A32 tipi taşıyıcı sistemler haricindeki binalarda, kapalı çıkmalardaki düşey taşıyıcıların kirişler ile<b> birbirine bağlanması suretiyle çerçeve teşkil…</b></p>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-886"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/12-mayista-yayinlanan-imar-mevzuatinda-yer-alan-kapali-cikma-sartlari-hakkinda/#post-1653" rel="nofollow">Daha Fazlasını Oku</a></span></p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eb7be75dd1374a163f00bb47cca68b36</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir etkinlik yorumu gönderdi</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/medeniyet-muhendisleri/p/871/#acomment-877</link>
				<pubDate>Mon, 10 Mar 2025 12:54:51 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><span class="atwho-inserted"><a class='bp-suggestions-mention' href='https://www.medeniyetmuhendisleri.com/members/haticeakca/' rel="nofollow">@haticeakca</a></span> İlgili mevzuat hükmüne bakayım. Hangi bölümde hangi maddede olduğunu hatırlamıyorum. </p>
				<strong>Yanıt olarak</strong> -
					<a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/members/haticeakca/" data-bb-hp-profile="190" rel="nofollow">Hatice Akça</a> <span class="activity-to">to</span> <a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/members/celikkollu/" data-bb-hp-profile="54" rel="nofollow">Ahmet Celikkollu</a> <p><span class="atwho-inserted"><a class='bp-suggestions-mention' href='{{mention_user_id_54}}' rel="nofollow">@celikkollu</a></span> hocam ve sayın meslektaşlarım ,Çözümlemiş olduğum projemde (idecadde ) </p><p>***2 yönünde donatı aralığım 20 cm ara ile çıkıyor , donatı alanına baktığımda 30 cm [&hellip;]</p>					]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c304a034d2bdd0a3a9688f4ff08462d2</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir etkinlik yorumu gönderdi</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/medeniyet-muhendisleri/p/871/#acomment-876</link>
				<pubDate>Mon, 10 Mar 2025 12:47:15 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><span class="atwho-inserted"><a class='bp-suggestions-mention' href='https://www.medeniyetmuhendisleri.com/members/haticeakca/' rel="nofollow">@haticeakca</a></span> İlave donatılar için donatı aralığı maksimum 33 cm dir. </p>
				<strong>Yanıt olarak</strong> -
					<a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/members/haticeakca/" data-bb-hp-profile="190" rel="nofollow">Hatice Akça</a> <span class="activity-to">to</span> <a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/members/celikkollu/" data-bb-hp-profile="54" rel="nofollow">Ahmet Celikkollu</a> <p><span class="atwho-inserted"><a class='bp-suggestions-mention' href='{{mention_user_id_54}}' rel="nofollow">@celikkollu</a></span> hocam ve sayın meslektaşlarım ,Çözümlemiş olduğum projemde (idecadde ) </p><p>***2 yönünde donatı aralığım 20 cm ara ile çıkıyor , donatı alanına baktığımda 30 cm [&hellip;]</p>					]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">89cceba61daad5bd862824297a176d34</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir etkinlik yorumu gönderdi</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/medeniyet-muhendisleri/p/871/#acomment-874</link>
				<pubDate>Mon, 10 Mar 2025 10:55:56 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>TS500;<br />11. BÖLÜM &#8211; BETONARME DÖŞEME SİSTEMLERİ : Bir ve iki doğrultuda çalışan plak/dişli döşemelerin &#8220;Donatıyla İlgili Kurallar&#8221; alt başlıklarına bakabilirsiniz.</p>
				<strong>Yanıt olarak</strong> -
					<a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/members/haticeakca/" data-bb-hp-profile="190" rel="nofollow">Hatice Akça</a> <span class="activity-to">to</span> <a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/members/celikkollu/" data-bb-hp-profile="54" rel="nofollow">Ahmet Celikkollu</a> <p><span class="atwho-inserted"><a class='bp-suggestions-mention' href='{{mention_user_id_54}}' rel="nofollow">@celikkollu</a></span> hocam ve sayın meslektaşlarım ,Çözümlemiş olduğum projemde (idecadde ) </p><p>***2 yönünde donatı aralığım 20 cm ara ile çıkıyor , donatı alanına baktığımda 30 cm [&hellip;]</p>					]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b60b64bce04b326c2d63d899c300e0dc</guid>
				<title>Erhan Baytak, İnşaat Mühendisliği adlı forumda İnşaat Mühendisliği Nedir? konulu tartışmaya başladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/insaat-muhendisligi-nedir/</link>
				<pubDate>Sat, 08 Mar 2025 07:21:48 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p class = "activity-discussion-title-wrap"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/insaat-muhendisligi-nedir/">İnşaat Mühendisliği Nedir?</a></p> <div class="bb-content-inr-wrap"><p>İnşaat  mühendisliği, mühendisliğin en eski ve en temel disiplinlerinden  biridir. İnsanlık tarihi boyunca medeniyetlerin gelişimine katkıda  bulunan bu bilim dalı, fiziksel ve çevresel altyapının tasarımı, inşası  ve bakımı ile ilgilenir. İnşaat mühendisliği, yapıların güvenli,  ekonomik ve sürdürülebilir olmasını sağlamak için matematik,…</p>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-858"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/insaat-muhendisligi-nedir/" rel="nofollow">Daha Fazlasını Oku</a></span></p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">43bb2605405cd2d11fac4b59d2bfa809</guid>
				<title>Erhan Baytak tartışmaya cevap verdi Kısa kirişlere tali olarak saplama kiriş kullanımı forumda İnşaat Mühendisliği</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/kisa-kirislere-tali-olarka-saplama-kiris-kullanimi/#post-1351</link>
				<pubDate>Tue, 04 Mar 2025 10:12:30 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p class = "activity-discussion-title-wrap"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/kisa-kirislere-tali-olarka-saplama-kiris-kullanimi/#post-1351"><span class="bb-reply-lable">Yanıtla</span> Kısa kirişlere tali olarak saplama kiriş kullanımı</a></p> <div class="bb-content-inr-wrap"><p>Kesme kuvveti kapasitesini artırmak için kesme donatılarını artırman doğru bir yaklaşım ancak burada birkaç noktayı göz önünde bulundurmak gerek:</p>
<ol>
<li>
<p><strong>Kesme Güvenliği ve Kısa Kiriş Etkisi:</strong><br />Kısa kirişler, yüksek kesme kuvvetleri nedeniyle kritik hale gelir. Kesme donatısını artırman faydalı ama özellikle kiriş uç bölgelerindeki gerilme yığılmalarını da…</p>
</li>
</ol>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-826"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/kisa-kirislere-tali-olarka-saplama-kiris-kullanimi/#post-1351" rel="nofollow">Daha Fazlasını Oku</a></span></p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">03c27a61f9f95e98f00bda854168bb9a</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir gönderi yayınladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/?p=1328</link>
				<pubDate>Mon, 03 Mar 2025 09:57:04 +0300</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ab4c9fcb5b52f2bc29a5f40ac93c4132</guid>
				<title>Erhan Baytak, İnşaat Mühendisliği adlı forumda 2025 Yılı Yapı Yaklaşık Birim Maliyeti Açıklandı konulu tartışmaya başladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/2025-yili-yapi-yaklasik-birim-maliyeti-aciklandi/</link>
				<pubDate>Mon, 24 Feb 2025 09:51:44 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p class = "activity-discussion-title-wrap"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/2025-yili-yapi-yaklasik-birim-maliyeti-aciklandi/">2025 Yılı Yapı Yaklaşık Birim Maliyeti Açıklandı</a></p> <div class="bb-content-inr-wrap"><p>Mimarlık ve mühendislik hizmet bedellerinin hesaplanmasında kullanılan yapı yaklaşık birim maliyeti, 2025 yılı için güncellenmiş haliyle yayımlandı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından duyurulan yeni maliyet tablosu, farklı yapı sınıflarındaki inşaat maliyetlerini belirleyerek mühendislik ve mimarlık hizmet bedellerinin…</p>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-780"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/2025-yili-yapi-yaklasik-birim-maliyeti-aciklandi/" rel="nofollow">Daha Fazlasını Oku</a></span></p>
<div class="bb-link-preview-container"><div class="bb-link-preview-info"><p class="bb-link-preview-link-name">resmigazete.gov.tr</p><p class="bb-link-preview-title"><a href="https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2025/01/20250131-3.htm" target="_blank" rel="nofollow">31 Ocak 2025 CUMA</a></p><div class="bb-link-preview-excerpt"><p>31 Ocak 2025 CUMA</p></div></div></div></div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3b6bc2fc491f61804080d60f7b21a78f</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir gönderi yayınladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/?p=1277</link>
				<pubDate>Mon, 24 Feb 2025 08:11:56 +0300</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9f1852f1d88d88380c953c9ecbefd893</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir gönderi yayınladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/?p=1234</link>
				<pubDate>Wed, 19 Feb 2025 07:31:05 +0300</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5d37507485aebec5a56b70a11c1f06de</guid>
				<title>Erhan Baytak, İnşaat Mühendisliği adlı forumda Büyük Boşluklu Betonarme Kirişlerin Statik ve Betonarme Analizi konulu tartışmaya başladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/buyuk-bosluklu-betonarme-kirislerin-statik-ve-betonarme-analizi/</link>
				<pubDate>Mon, 17 Feb 2025 06:47:30 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p class = "activity-discussion-title-wrap"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/buyuk-bosluklu-betonarme-kirislerin-statik-ve-betonarme-analizi/">Büyük Boşluklu Betonarme Kirişlerin Statik ve Betonarme Analizi</a></p> <div class="bb-content-inr-wrap"><p><b><strong>Büyük Boşluklu Betonarme Kirişlerin Statik ve Betonarme Analizi: Teorik Temeller, Hesap Yöntemleri ve Mühendislik Yaklaşımları</strong></b></p>
<p><b><strong>1. Giriş</strong></b></p>
<p>Modern yapı projelerinde, tesisat hatlarının taşıyıcı sistem içerisinden geçirilmesi gereksinimi, mühendislik açısından önemli bir sorun teşkil etmektedir. Sıhhi tesisat, elektrik kabloları, havalandırma kanalları…</p>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-724"><a href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/discussion/buyuk-bosluklu-betonarme-kirislerin-statik-ve-betonarme-analizi/" rel="nofollow">Daha Fazlasını Oku</a></span></p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7761e438f9a10e70e3120692baffa5b9</guid>
				<title>Erhan Baytak yeni bir gönderi yayınladı.</title>
				<link>https://www.medeniyetmuhendisleri.com/?p=1190</link>
				<pubDate>Thu, 13 Feb 2025 11:55:50 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[ <a class="bb-post-img-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/yapi-hasarlari-ve-tadilatlari/"><img src="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/wp-content/uploads/2025/02/deprem-evleri-yok-etti.webp" /></a> <div class="bb-content-wrp"><a class="bb-post-title-link" href="https://www.medeniyetmuhendisleri.com/yapi-hasarlari-ve-tadilatlari/"><span class="bb-post-title">Yapı Hasarları ve Tadilatları</span></a> <p>Yapı Hasarları ve Tadilatları: Nedenler, Analiz Yöntemleri ve Çözüm Stratejileri 1. Giriş Yapılar, inşa edildikleri andan itibaren çeşitli çevresel faktörlere, kullanıcı etkilerine ve malzeme yorgunluğuna…</p>
</div>]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>
		